开车到城区的繁华地段，停车成了最大的难题。特别是一些比较拥堵的街道，更是一位难求。呼和浩特装修网了解到，近日玉泉区交管大队与玉泉区城管大队组成执法组联合执法，对西五十家街、南茶坊及仕奇公园等路段的一些私占停车位的商家进行集中整治。

在一些繁华路段，明明有空闲的公共停车位，却偏偏上了锁，停不进去，确实让人有些恼火。为了缓解市区停车难题，近年来我市增加了不少停车位。然而，在有关部门想方设法解决停车难题的同时，一些商家或者个人依旧无视规定，抢占本已紧张的公共停车位。

占停车位的好像也有话说——呼和浩特装修网了解到，在一家美发店门前，停车位被3辆电动车“霸占”，当玉泉区城管大队的工作人员和交警一同来到店内，说明情况后，店主却说：“电动车也是车，我们停在自家门前，凭什么不让停。”这种偷换概念的说法看似正确，但也有些私心。公共停车位本身是没有特定性的，不是给特定人群准备的，也不是专给车位前商店准备的，公共停车位设立的宗旨是服务于大众，而并非某类人群。

事实上，公共道路、小区空地、道路等地方，并不是哪一个车主的私有财产。比如公共道路是大家公有的，人人都有使用权;而小区空地等，一般都是分摊到全体小区业主头上的，每一个业主都有使用权，却没有任何圈占与私占权。有车的业主在公共场地装上了车位锁，明显侵犯了其他业主对小区公共道路、场地的使用权。

小区也好，马路也好，为什么地锁越来越多?因为“再不抢，自家车也没地方停了”，“谁抢着算谁的”。在第一个人落锁占车位时，如果监管缺位，那么很快就有更多的人落锁，当人们感到讲道德守法律吃亏的时候，原来那些谴责圈地落锁抢占停车位的人也会禁不住去抢占。所以监管不能仅仅止于事后治理，更要在预防和控制上下功夫。通过向民众宣传、公布举报电话、提高治理效率等措施实现全面监管。